Der Grand Prix von Monaco wird weithin als eines der prestigeträchtigsten Autorennen der Welt angesehen, zusammen mit den 500 Meilen von Indianapolis (alle Wetten auf Indy Car Racing League) und den 24 Stunden von Le Mans. Diese drei Rennen werden als eine Triple Crown der berühmtesten Autorennen der Welt angesehen.

Wetten auf das Formel 1-Rennen beim GP von Monaco

Die Rennstrecke von Monaco wurde nicht für moderne Formel-1-Autos entworfen. Sie war vielleicht nicht einmal perfekt für die Autos in den 1950er Jahren. Aber der Grand Prix von Monaco hat dank einer einzigartigen Kombination aus Tradition, Atmosphäre und einer anspruchsvollen historischen Rennstrecke bis heute Bestand.

Der Grand Prix von Monaco ist nicht nur das glamouröseste Rennen, sondern auch eines der ältesten, denn die Veranstaltung fand zum ersten Mal 1929 statt. Die Fahrer müssen in Monaco 54 Mal pro Runde schalten, das bedeutet, dass die Fähigkeiten des Fahrers viel relevanter sind als die reine Technologie.

F1-Wettfans lieben die Romantik, die Tradition und die Geschichte des Ortes. Formel-1-Fahrer lieben die Idee, am Limit zu fahren, da sie wissen, dass ein einziger Fehler die Arbeit eines ganzen Wochenendes ruinieren kann (alle F1-Sportwetten).

Wetten auf die Rennstrecke von Monaco

Monaco ist eine klassische Rennstrecke mit starker Auflage! Es gibt praktisch keine Geraden, mehrere enge Kurven und Haarnadelkurven. Die aktuellen Formel-1-Autos erreichen auf der Geraden entlang der Strandpromenade fast 250 km/h!

Jede Strecke stellt eine andere Herausforderung dar und es ist daher schwierig, einen Straßenkurs wie Monaco mit etwas wie dem Suzuka Circuit in Japan zu vergleichen. Unter den Stadtrennen wie Singapur oder Baku ist der Monaco GP zweifellos das schwierigste Rennen.

Die langsamste Kurve im F1-Kalender ist die Fairmont-Nadel beim Grand Prix von Monaco. Der Radius der Kurve ist so klein (ca. 10 m), dass die Autos nur eine Höchstgeschwindigkeit von 14 m/s erreichen können.

Empfohlene Wetten auf den Grand Prix von Monaco

Die Position auf der Strecke ist in der Formel 1 immer entscheidend, aber Monaco ist mit keinem anderen Ort vergleichbar. Es ist fast unmöglich zu überholen, vor allem wenn sich ein Fahrer in der Nähe des unteren Endes der Startaufstellung befindet. Überholen ist in den letzten Jahren schwieriger geworden, da die Autos länger, schneller und breiter geworden sind.

2018 gewann Daniele Ricciardo das Rennen trotz eines Autos mit 25 % weniger Leistung nur deshalb, weil der Australier von der Pole Position aus gestartet war.

Die Fahrer benötigen einen enormen Geschwindigkeitsunterschied, um in Monaco überholen zu können, und eine der einfachsten Möglichkeiten, Geschwindigkeitsunterschiede zu generieren, ist der Reifenabbau. Eine empfohlene Wette ist daher zu analysieren, wer ein besseres Reifenmanagement während des Trainings und des Rennens hat - schließe Sportwetten online bei bwin ab.